१. उच्च गुणस्तरको क्रोम भ्यानेडियम स्टील अभिन्न रूपमा नक्कली छ, रेन्चको लम्बाइ पर्याप्त लामो छ, टायरका स्क्रूहरू हटाउन सजिलो छ।
२. कठोरता बढाउन सकेट हेडको उच्च आवृत्ति शमन।
३. बहुउद्देश्यीय समर्थन (चार सकेट विशिष्टताहरू १७/१९/२१/२३ मिमी)।
४. क्रस संरचना, सुविधाजनक सञ्चालन र ठूलो टर्क।
५. विभिन्न अटोमोबाइल टायरहरू छुट्याउन र एसेम्बल गर्नको लागि राम्रो प्रदर्शन र व्यापक प्रयोग भएका उपयोगिता उपकरणहरू।
मोडेल नम्बर | विशिष्टीकरण |
१६४७२०००१ | १७/१९/२१/२३ मिमी |
क्रस रिम रेन्च विभिन्न अटोमोबाइल टायरहरू छुट्याउन र एसेम्बल गर्न व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
१. टायर स्क्रूको कस्ने दिशामा ध्यान दिनुहोस्। आफैंले कार मर्मत गर्न नजान्ने साथीले प्रायः स्क्रू थ्रेडको दिशामा गल्ती गर्छ। टायर मर्मत रेन्च प्रयोग गर्दा, स्पष्ट रूपमा छुट्याउन निश्चित हुनुहोस्, अन्यथा स्क्रू भाँचिन सक्छ।
२. धेरै बल प्रयोग नगर्नुहोस्, केवल यसलाई फिट गर्नुहोस्। यदि इनपुट एन्ड धेरै कडा रूपमा कसिएको छ भने, यसले स्लाइडिङ टायर स्क्रूहरू भाँच्ने वा कस्ने सम्भावना पनि हुन्छ।
३. पाङ्ग्रा रेन्चलाई ठोक्किन नदिन सावधान रहनुहोस्। समयपूर्व क्षति हुनबाट जोगाउन प्रयोग गर्दा ठोक्किन नदिन सावधान रहनुहोस्।
क्रस रिम रेन्च, जसलाई क्रस स्प्यानर पनि भनिन्छ, बोल्ट, स्क्रू, नट र अन्य धागो बाँध्ने बोल्ट वा नटहरू खोल्ने वा प्वालहरू भएका स्क्रू गर्ने हातको औजार हो।
क्रस रिम रेन्च सामान्यतया ह्यान्डलको एक वा दुबै छेउमा बाह्य बल लागू गर्न क्ल्याम्पले सुसज्जित हुन्छ। ह्यान्डलले बोल्ट वा नट होल्डिङ बोल्ट वा नटको खोल्ने वा सकेट प्वाल घुमाउन बाह्य बल लागू गर्न सक्छ। प्रयोगमा हुँदा, धागो घुमाउने दिशामा ह्यान्डलमा बाह्य बल लागू गरेर बोल्ट वा नट घुमाउन सकिन्छ।